パイロットプレセダPP2 
今までのパイロットプレセダよりも、雨天時さらにドライ時のグリップ性能を向上しています。さらに、スポーツタイヤにしては静かで快適な乗り心地をも確保しています。当店でお手伝いしているJPCCレースにおいて、プジョー206RCに装着して(車も早いのですが)ぶっちぎりのパフォーマンスを見せてくれました(第一戦1位)
そしてそして、ミシュラン得意のシリカを使っているため、転がりがよく、低温時からのグリップに期待できます。そうです、転がり抵抗が犠牲になってないので省燃費や耐摩耗性もスポーツタイヤでは異例の節約型です。
店長も自分の車に入れてみました。前のタイヤから2インチダウンのノーマルサイズにしましたが、インチダウンとは思えないほどのしっかり感、どうしても足回りに負けているのにあまり感じさせない、音は、僕には悪い路面意外はまったく気にならない。通常の乗り方では非常に快適なタイヤである。(僕の車は嫁の街乗り用なのです)
更に、JPCCレースでの雨天時の成績が面白く、上位者の殆どがPP2装着車、前プレセダでは全くと言っていいほど、戦闘力が無かったそうです。ただ、前プレセダ組は1年近く使っていたので、恐らくPP2に比べて溝が浅かったのも事実ではないかと思います
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Last-modified: 2008-01-15 (Tue) 13:12:54 (JST) (357d) by tenchou

