これで一応は乗れる状態
後は乗ってみないと分からないのだ。
ブレーキの効きやアクセルの具合、エンジンの回り方、足回りなど
実際走ってテストするしかない。そこんところは、慣れたものである
その後、恐らくやるであろうエンジン弄りの方向性はじっくり考えるとするか。
塗装屋
ホイールが汚かったのでばらして磨いて塗りなおした
外したついでにフェンダーも塗ってしまった
ホームセンターの適当な白塗料、ってか、塗りは難しい。苦戦した挙句に
妥協(^。^)y-.。o○
エンブレムが１つ無かったので折角だから２つ発注、新しいのはいいなぁ
フロントを塗ったのならリアも塗らないとね
フロントで勉強したのでリアは慎重に塗るはずがこっちも失敗
ペーパーで磨いたりして何とかごまかしのレベルに
リアフェンダーを外したついでにナンバー＆テール台も塗り塗り
やっぱり高いスプレーはいいなぁ
後は画像を撮り忘れたがマフラーを黒く塗ったら組付けだ！
って、これを書いてる今はほぼ完成。
保険屋が今頃になって前のバイクの廃車証明書が必要だとぬかした
売った人につけちゃったし、今日はもう市役所終わりだし明日は休みやんけ
幾日も待たして今頃かよ！
エンジン始動
今日は、昨日のうちにガソリンタンクに錆取り剤を入れておいたので
お水で洗浄+乾かし+念の為エアーで吹いて小さな残った錆を吹き飛ばし
念願の車体への取り付けガソリンを入れてっと
予想通りエンジンはキック数回で始動
若干、マフラーからの白煙が気になるがライトなどのバルブ系は問題なし
バッテリーも大丈夫みたい ウインカーは流石６ｖアイドリングでは点滅しない
ガソリンコックにレバーがネジ止めなのだがネジ山がいかれた
応急処置でホットボンドを入れたところにねじ込んでみたが
走った時にレバーを落としたら勿体無いので考えないとだ
白煙は？メーターの１２００km.が信用できるのでオイルかな？
何となくたっぷり入ってたようなので、そのせいかなと？
後は連休明けに泥除けとその他何品か注文して（ネットに割りと出てるものはあるかも）
ナンバーを取れば直ぐにでもテスト走行が出来そう
保険の書き換えが少し時間が掛かってるな～ なんでだろ
キャブ弄り
少しずつ作業が進んでいく
ガソリンタンクが錆び錆びだったので、キャブも疑うべきだろう
ちょっとめんどくさいが 後でエンジンがかからずキャブを開けるほうが面倒だし
見た目は本当に綺麗だ！、まるで新しくしたようだ
狭いシャリィのスペースに収めるためのヘンテコなキャブである
でも、中を開けてビックリとっても綺麗！！
後から新しくしたのか？メンテナンスが良かったのか？
よく考えるとボディーのキャブの辺の穴に少し傷があるのは
キャブのドレンを開けてガソリンを抜いたときに付いた傷だな
ちゃんとガソリンを抜いてたなんてありがたい。見習わなければだ。
シャリイ弄り始まる
遂にシャリー弄りが始まったのよ
妄想で考えすぎるあまり、一度ノーマルで乗ってみることにした
どうせ、遅すぎて嫌になるのは分かってるけど
その遅さも味わってから、ってのもいいかも。
久しぶりに右から見た！
すかさずかごを外す
やっぱりかごが無いとな～、白く塗ってもいいじゃない？
ガソリンタンクちっちぇ～、確か２リットルしか入らないとか
モトコンポと同じような物か？燃費はこっちの方がいいのかな。
そんで久しぶりのタンクの錆び取り中に１０gの打ち込みウェイトを入れて振る
これで大きいのが殆ど取れた気がする。打ち込みの金具が無い方がいいかも
コックが簡単にばらけるのがいいね。でも、１度外したような形跡があるね
1200ｋｍしか走って無いから、そりゃ乗ろうとしたこともあったってわけか
バッテリーは液がちゃんと入ってるので試しに充電してみてる
バイクを出す前に乗ろうとチャレンジしたのかな？
まだ妄想
妄想と楽しんでるうちにあれから20日
月日が経つのは早い物だ
ボアアップ+ポート加工+4速エンジンに仕上げる妄想から
シャリーにモンキーＲＴエンジンを乗せてしまおう妄想に代わってきた
既にモンキーＲＴはボアアップ済みだしノーマルの状態からヘッドは９０並みの物が付いている
スピードだってノーマルのヘッドのまま９０ぐらいは出ていた
だが、気になることが１つ、ミッションである。ノーマルでクロスの４速だが
ハンドクラッチなのだシャリーの雰囲気をそのまんま残すなら遠心クラッチにしたいところだ
そう、今の妄想はモンキーエンジンに遠心クラッチを付けたい
ついでにクラッチ強化！だ。そろそろシャリィの整備に取り掛かりたいけど
まだ弄る事ができず。弄りたい (^。^)y-.。o○